Planejando a logística do transporte.

Há um tempo atrás percebi a necessidade de planejar o trânsito com alguns objetivos definidos, primeiro melhorar a qualidade de vida. Primeiramente almoçar em casa, aproveitar a piscina do condomínio na hora do almoço, por uma meia hora pelo menos. Depois teve a greve dos ônibus que deixaram o transporte alternativo sem condições, sem falar que aquelas obras estavam deixando a travessia perigosa a cada dia, era necessária mais uma mudança, mesmo que sabendo e estudando todos horários dos ônibus, lotações, às vezes ficava numa saia justa, acabava por ter que pegar três ônibus fazendo baldiações daqui e dali para ir sentado. Qualquer interferência no trânsito, acabava por deixá-lo preso no centro, nem táxi. Tinha a única vantagem de morar próximo à academia. Lembra da época que pegava a lotação e ia dormindo parte do percurso, quase uma hora de trânsito, por isso optou pelo ônibus, era muito mais rápido, só precisava pegá-lo na hora certa, tinha três ou quatro alternativas para ir sentado, a cidade, toda em obras, principalmente os corredorer, um caos. Pensou numa alternativa diferente, colocar o escritório-moradia entre a academia e o trabalho, fez todo planejamento, local, supermercado, ônibus, lotação e o melhor, poder ir a pé. Após então a mudança e a logística de ajuda, teria que deixar o escritório mais funcional, se desapegar de entraves. No trabalho agora apenas duas horas para o almoço e o descanso, comer fora engorda e é caro. Agrega a caminhada na ida e na volta, com a economia na lotação, pegava táxi na volta ao trabalho ao meio dia. Estudou novamente a logística dos ônibus entre o trabalho e a academia, só poderia ir no súper após esta última, já que na saída do trabalho era impraticável. Quando precisava viajar para namorar, na região metropolitana, começou a comprar a passagem antecipada pela internet. O problema era o efeito salsicha do expresso Palmares.